millanus
17-julio-2009, 13:52
Buenas,
acabo de venir de la itv.
Yo soy de barcelona, pero he ido a la itv de badalona (una ciudad al lado de barcelona) porque me han comentado que era un coladero, jeje!
Como resumen, os hago una lista de las piezas cambiadas de mi coche que podrian dar problemas en la itv para que veais a lo que me tenia que enfrentar:
intercooler alta
filtro aire conico descubierto alta
escape milltek sport
angel eyes
4 luces de posicion del kit aero americano
muelles H&R -3cm
faritos
he ido con todo puesto y funcionando, pensando que si no pasaba algo, pues q ya lo cambiaria, pero si cuela, cuela.
1ª prueba: Emisiones, ruido, luces y motor.
entro en el recinto de la prueba todo acojonado, pensando que ya me la iban a clavar. empiezan con las luces xenon, y luego a las largas, ven los faritos. Estan dos tios mirando los faritos, les comento que es un recambio original de la bmw, y me dicen que no hay ningun problema, que estaban mirando los puntos de luz.
aunq parezca mentira, ni se enteran de que en el mini, las luces de posicion estan sepradas, y de ahi q no viesen los angel eyes.... ni mu del tema.
luego, me abren el capó. primer comentario," este filtro es de serie". yo, temiendo me la pregunta le respondo que es el cooper s y que lo compre de segunda mano (esto es cierto) y que ya venia asi (esto no). dice OK. mira un par mas de cositas, y pum, cierra el capó. perfecto!
luego, prueba de emision, el milltek no tiene problemas de emisiones porq solo es el tramo final, por lo q no afecta mucho. pero el chico detecta q suena ligeramente alto al subir de revoluciones y llama a otro compañero. aqui ya estaba sudando la gota gorda... "uff, esto no se si va a pasar la prueba de los decibelios", comenta uno. Traen el medidor y me dicen que lo suba hasta 4000. Yo haciendo me el tonto apuraba los 3000, y ellos un poco mas, un poco mas. siguiente comentaria calcado al anterior: "este escape es de serie", respuesta calcada a la anterior:" el coche es de segunda mano, ya estaba asi".
vaya q acaban diciendo q es muy justo pero q podia seguir. *b* yeaaah
2ª prueba: frenos, suspensiones, etc.
de los muelles, ni mu. me vuelven a mirar las luces e intermitentes y no dicen nada de las 4 luces de posicion.
salgo al parking de fuera y vuelvo para recoger los papeles. estaba muy contento hasta que me dicen que el jefe ha visto q la prueba del ruido la habia pasado muy justa y que la tenia que repetir!! me estaba cagando en todooooo!! les comento que habia mucha cola y me dice que él (el jefe) vendria y me la haria de oreja....
nos acercamos, y le meto un poco al acelerador, ni llegando a las 3000. el jefe dice: "si que ruje un poco pero pasa perfectamente" y comenta que en el sitio de la prueba como es un espacio amplio pero cuibierto, que suele resonar bastante, pero q podia recoger los papeles.
y eso, mas contento que un niño con un helado! y para casa!
fin de la historieta!!
un saludo!
PD: odio el papelito amarillo!!!!!war.
acabo de venir de la itv.
Yo soy de barcelona, pero he ido a la itv de badalona (una ciudad al lado de barcelona) porque me han comentado que era un coladero, jeje!
Como resumen, os hago una lista de las piezas cambiadas de mi coche que podrian dar problemas en la itv para que veais a lo que me tenia que enfrentar:
intercooler alta
filtro aire conico descubierto alta
escape milltek sport
angel eyes
4 luces de posicion del kit aero americano
muelles H&R -3cm
faritos
he ido con todo puesto y funcionando, pensando que si no pasaba algo, pues q ya lo cambiaria, pero si cuela, cuela.
1ª prueba: Emisiones, ruido, luces y motor.
entro en el recinto de la prueba todo acojonado, pensando que ya me la iban a clavar. empiezan con las luces xenon, y luego a las largas, ven los faritos. Estan dos tios mirando los faritos, les comento que es un recambio original de la bmw, y me dicen que no hay ningun problema, que estaban mirando los puntos de luz.
aunq parezca mentira, ni se enteran de que en el mini, las luces de posicion estan sepradas, y de ahi q no viesen los angel eyes.... ni mu del tema.
luego, me abren el capó. primer comentario," este filtro es de serie". yo, temiendo me la pregunta le respondo que es el cooper s y que lo compre de segunda mano (esto es cierto) y que ya venia asi (esto no). dice OK. mira un par mas de cositas, y pum, cierra el capó. perfecto!
luego, prueba de emision, el milltek no tiene problemas de emisiones porq solo es el tramo final, por lo q no afecta mucho. pero el chico detecta q suena ligeramente alto al subir de revoluciones y llama a otro compañero. aqui ya estaba sudando la gota gorda... "uff, esto no se si va a pasar la prueba de los decibelios", comenta uno. Traen el medidor y me dicen que lo suba hasta 4000. Yo haciendo me el tonto apuraba los 3000, y ellos un poco mas, un poco mas. siguiente comentaria calcado al anterior: "este escape es de serie", respuesta calcada a la anterior:" el coche es de segunda mano, ya estaba asi".
vaya q acaban diciendo q es muy justo pero q podia seguir. *b* yeaaah
2ª prueba: frenos, suspensiones, etc.
de los muelles, ni mu. me vuelven a mirar las luces e intermitentes y no dicen nada de las 4 luces de posicion.
salgo al parking de fuera y vuelvo para recoger los papeles. estaba muy contento hasta que me dicen que el jefe ha visto q la prueba del ruido la habia pasado muy justa y que la tenia que repetir!! me estaba cagando en todooooo!! les comento que habia mucha cola y me dice que él (el jefe) vendria y me la haria de oreja....
nos acercamos, y le meto un poco al acelerador, ni llegando a las 3000. el jefe dice: "si que ruje un poco pero pasa perfectamente" y comenta que en el sitio de la prueba como es un espacio amplio pero cuibierto, que suele resonar bastante, pero q podia recoger los papeles.
y eso, mas contento que un niño con un helado! y para casa!
fin de la historieta!!
un saludo!
PD: odio el papelito amarillo!!!!!war.