Mini correrá en el campeonato del mundo de rallyes WRC. - Página 8

**Juancho** · 29-julio-2010, 23:41

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Iniciado por acasonon

en esta curva estoy en 10 min...

Ese tramo es el de los molinos de viento???

**acasonon** · 30-julio-2010, 00:14

Cita:

Iniciado por Juancho

Ese tramo es el de los molinos de viento???

no, en este video creo que aparece alguna zona de esos tramos, san sadurniño- moeche creo que es el que dices

**Juancho** · 30-julio-2010, 14:39

Yo en nombre no me digas, si tengo q ir seguro q se llevarte, pero el nombre ahi me pillas.

**Conde** · 31-julio-2010, 12:51

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Iniciado por Juancho

Conde, debes ser de los pocos del foro a los q aun caigo bien jejeje.

Quien ha dicho que me caes bien

Es que cuando hay un hilo de este estilo se echa de menos a alguien que entienda de rallys, mecanica, ...
Pues por lo que dijiste un poco más atrás ya te regalaré la pegatina para el mini de "menos fútbol más carreras"

Monito Efervescente · 31-julio-2010, 14:01

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Iniciado por Juancho

Cierto q se puede retrasar la posición del piloto, pero ten en cuenta q tb hay q alojar depósitos, baterías, sistema de extinción automática, ruedas de recambio...y creo recordar q la normativa actual por temas de seguridad debe situarse el piloto a la altura del montante central del coche, pues ahora lleva colocados ahí unos topes de espuma para proteger al piloto en caso de impacto, y estos van anclados en la chapa del montante central y no en las lunas laterales.

Vamos yo recuerdo la primera entrevista a M.G. En el 206 y decía q iba incomodo por lo encogido q iba sentado.

Claro pero por eso pongo el ejemplo del Fabia, que el piloto va bien retrasado y no es un coche más grande que el Countryman. Vamos, que Marcus caber cabe

Lo que es inevitable es que entrar y salir tiene que ser muy complicado, ya que al ser 5 puertas, éstas son más pequeñas y con el volante y las barras ahí en medio se reduce aún más el hueco para salir...